社長業とレーシングドライバーの二刀流を
インテル^® vPro^® プラットフォームが
しっかりとサポート

場所と時間を選ばない働き方が、急速に普及している。異なる環境で業務をこなすための相棒として、昨今のノートPCには多くの要件が求められるようになった。見やすく美しい画面を備え、薄く軽く持ち運びやすいといった物理的な要件がある一方で、仕事の生産性を高めるパフォーマンスと安定性、十分なセキュリティ、PCの健康状態を最適に維持する運用管理性といった、クオリティ面の要件もある。

その意味でいうと、國際株式會社の山野直也氏の日常は極めてユニークだ。タクシー業、カーディーラーなどを擁する企業グループの経営トップとして働くと同時に、プロのレーシングドライバーとしての顔を持つ。一見、相容れないこの2つの仕事をストレスなくこなすため、山野氏は様々な試行錯誤を行ってきた。今回、その決定打としてインテル^® vPro^® プラットフォームを搭載する究極の1台を選択し、両方の仕事に活用しているという。その結果はいかに。使用感や利用実態などについて聞いた。

PCは人の能力を拡張する魔法的な存在
経営者とレーサーの2つの仕事を1台で

タクシーやパーソナルドライバーサービス、ポルシェやジャガー、ランドローバー、マクラーレン、レクサスの販売代理店、レストラン、イベント施設、AV機器のバングアンドオルフセンの代理店事業などを展開するKOKUSAI GROUP。

山野直也氏はそのKOKUSAI GROUPの支えとなる國際株式會社の代表取締役CEO/CIOを務めるかたわら、プロのレーシングドライバーとしてもその名を知られている。かつてはITベンチャー企業に勤務していたこともあり、PCやITデバイスに関する思い入れも深い。

「20代の頃からずっとPCで仕事をしてきました。PCは自身の能力を拡張してくれる魔法のような存在です」（山野氏）。複数の仕事環境でデータを同期させ、どこにいても同じように仕事ができるようにする。これをリスクマネジメントの一環として、試行錯誤を重ねながら続けてきた。

国際交通株式会社、ラッキータクシー株式会社、
親切タクシー株式会社
代表取締役 社長
山野 直也 氏
©2021 大西幸仁

10年ほど前にiPhoneを使い始め、データ共有の目的からPCもMacBookに変えた。通常の使用では問題ないのだが、基幹システムや経理のアプリケーションは Windows 上でしか動作しない。このため、最初はmacOSのBoot Camp アシスタントでMacと Windows を切り替えたりしていたが、切り替えるたびに再起動する必要がある。そこで、会社に Windows のPCを1台置いておき、Windows でしか動かないアプリケーションを使うときは、そのPCにリモートで入って仕事をするスタイルが定着していた。

しかし、これには問題がある。いつでも必要なときに Windows を利用するには、会社にあるPCを24時間オンの状態にしておかなければならないからだ。PCをずっとオンの状態にしておくことは、電源部分などへの過度な負担により、3年程度でハードウェアに不具合が発生するケースが見られる。元々そうした使用方法が想定されていないからだ。

そこで今回、山野氏は新しいノートPCを導入した。第11世代インテル^® Core^™ vPro^® プロセッサーを内蔵し、大きめの14インチサイズでWQUXGA（3840×2400）と解像度の高いディスプレイを搭載する薄型軽量の「ThinkPad X1 Carbon Gen 9」だ。これを究極の1台として、企業経営者とレーサーの仕事をすべてまかなうことに挑戦する。在宅ワーク、オフィスワーク、そして炎天下のサーキットという過酷な環境下で仕事をしてみた。

大きな画面と薄型ボディが生産性を向上
サーキットの過酷な環境でも安心して使える

ThinkPad X1 Carbon Gen 9を最初に手にした印象について、山野氏は「まずは本体の軽さと画面の美しさに驚きました。画面サイズが大きくて見やすいです」と話す。MacBookも薄く軽量だが、ThinkPad X1 Carbon Gen 9は手前がくさび型になっているせいか、PCを閉じたときの厚みがより薄く感じられたという。外気の寒暖差によって熱くも冷たくも感じるアルミ素材のMacBookと比べ、カーボン素材のThinkPad X1 Carbon Gen 9はボディの触り心地が滑らかで手になじみやすく思えた。ファンが回る頻度や発熱量も少なく、膝の上で使っていてもあまり熱くならない。

ThinkPad X1 Carbon Gen 9を持ち歩くようになり、基幹システムや経理アプリケーションを手元のPCで直接扱えるようになった。遠隔からPCを操作する必要がない。「第11世代インテル^® Core^™ vPro^® i5 プロセッサーの性能は業務での使用に申し分なく、ストレスを全く感じません。バッテリーの持ちも非常に良いです」（山野氏）。

山野氏はThinkPad X1 Carbon Gen 9をレーシングドライバーの仕事でも使用する。2021年7月に大分県日田市のオートポリスで行われた国内唯一の耐久レースシリーズであるスーパー耐久シリーズの第4戦、「TKU スーパー耐久レース in オートポリス」」にも携行した。

サーキットでレーシングドライバーがPCを使うのは、周回を重ねながら車の走行データをチェックする場面だ。その日のコースや車のコンディションに合わせてドライビングを最適化し、周回タイムを上げていく責任がある。走行データを収集、分析するためのデータロガーと呼ばれるアプリケーションは、Windows にしか対応していない。このため、これまではスタッフやメカニックのPCでデータを見ていたという。

©2021 大西幸仁

サーキットにThinkPad X1 Carbon Gen 9を携行し、レーサーとしての仕事にも劇的な変化があったと山野氏はいう。「画面が広いので、以前より多くのデータをひと目で確認でき、作業効率が格段に上がりました。また、高解像度のディスプレイがグラフの細かい起伏を美しく見せてくれます。ラインの微妙な変化もクリアに視認でき、データチェックがこれまでより格段に楽になりました」（山野氏）。

レーシングドライバーは多くの時間を控え室で過ごすため、PCを使う環境としては悪くないという。しかし、ひとたびピットに移動すればブレーキから出る粉塵や砂ぼこりにまみれ、直射日光やエンジンの発熱で気温も一気に高くなる。オイルや水の近くでPCを使うことも多く、ぶつけたり落としたりするリスクもある。ThinkPad X1 Carbon Gen 9は粉塵や振動、温度、水、湿気などの12項目にわたる過酷な条件下で米国防省のMIL-SPECテストに合格しており、悪条件での使用に強い。山野氏はその面でも心強さを感じていた。

また、経営者としてもレーシングドライバーとしても、最近は外部モニターを使用する場面が増えているという。ThinkPad X1 Carbon Gen 9はHDMI端子を備えているため、車載カメラの映像を大画面に映し出し、スタッフとスムーズに共有できた。

セキュリティと管理機能の面においても
インテル^® vPro^® プラットフォームは有力な選択肢

今回、山野氏がThinkPad X1 Carbon Gen 9を試用した目的には、セキュリティや管理機能を試す意味もある。

相乗効果も狙った多角経営では機密情報も含めて数多く扱っている。「セキュリティ対策という守りをしっかりと固めることは、当社のIT戦略の土台になります」（山野氏）。従業員のPCも信頼性の高いものを使っていきたいと話す。

その意味で、第11世代インテル^® Core^™ vPro^® プロセッサーは有力な選択肢になると山野氏は考える。「電源のオンオフを含めてIT管理者が現場のPCの状態を遠隔管理し、異常や不具合にすばやく対応できるメリットは甚大です」（山野氏）。もちろん、ハードウェアレベルで堅固なセキュリティが組み込まれていることも大きなポイントだ。昨今はOSやBIOSレベルへのサイバー攻撃が増えている。

PCの性能が業務効率や生産性に大きく影響することを山野氏はよく理解している。このため、3～4年に1度は直接管轄する従業員のPCをリニューアルしてきた。「従業員の生産性に直接影響するものですから、更新サイクルを早めて常に新しいPCを使うことは、企業として極めて有効な投資であると考えています」（山野氏）。KOKUSAI GROUP社内で、PCを使用する従業員数は約500人程度になる。素晴らしいパフォーマンスを備えたPCを提供することで、生産性と従業員満足度を同時に向上していきたいと話す。

KOKUSAI GROUPでは一般従業員から経営陣やマネージャー層まで幅広くテレワーク化に挑戦し、どこでも仕事ができる環境の構築を進めている。紙ベースで行っていた承認決裁のワークフローを可能な限り電子化し、この１年半ほどでデジタルなワーク環境がかなり整ってきたという。そんなKOKUSAI GROUPにとって、高いセキュリティとパフォーマンスを備え、小型軽量でどこにでもストレスなく持ち運べるPCの導入効果は急速に高まっていくだろう。

©2021 大西幸仁